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该行认为，随着工程机械设备技术含量的提升和竞争的加剧，工程机械各子板块的市场占有率将持续向龙头集中，工程机械龙头企业三季度均有望保持超过80%的净利润增速。就产品结构而言，中联重科混凝土设备 、 工程起重机和建筑起重机在2019年的收入占比预计 为34%/27%/23%。三者2019年和2020年行业销售增速预计均高于挖掘机，中联重科2020年的预计收入增速有望快于其他龙头业。该行表示，维持目标价8.16港元，维持公司“买入”评级。

去年扭亏，航油成本和汇兑损失均下降目前，海航控股的主营业务仍然是航空客运。去年，该公司主营业务收入实现670.50亿元，同比增长3.98%，但是营业成本同比上升3.99%至645.98亿元，导致毛利率同比下降0.01%至3.66%。具体来看，客运业务的营业收入为643.36亿元，同比增长3.14%，货邮及逾重行李营业收入为24.75亿元，同比增长27.05%。报告期内，海航控股及子公司累计收到航线补贴20.04亿元。

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同日，海航控股发布2020年一季报，数据显示，今年一季度，海航控股实现营业收入68.89亿元，同比减少63.03%；归属净利润亏损62.95亿元，同比减少652.14%。海航控股表示，自2020年初以来，新型冠状病毒肺炎疫情在全球迅速蔓延，各国政府陆续出台了一系列交通限制及隔离措施以防止疫情的扩散，旅客出行需求和意愿大幅下降，对集团所处航空运输业产生较大冲击。疫情预计将对集团2020年度经营活动所产生的现金流有重大的负面影响且存在较大不确定性。预计二季度业绩将有所改善，但仍将延续亏损。

美国劳工部周五公布的月度就业报告显示，失业率降至近半个世纪最低水平，薪资涨幅保持在近十年来最高水平。这些数据表明，消费者将继续支撑美国历史上持续时间最长的经济扩张，目前美国经济已连续扩张11年。总体而言，数据的改善似乎证实了美联储10月的决定，即目前不需要进一步降息。好于预期的就业报告削弱了对黄金等避险产品的需求。

责任编辑：依然来源：财华社港交所权益资料显示，中国新电信（08167-HK）获董事会主席兼非执行董事列海权于10月10日及11日在场内以每股平均价0.2025港元及0.1998港元分别增持10万股及2万股，两日合计增持12万股，涉资约2.42万港元。增持后，列海权的持股数目由4，188，339，357股升至4，188，459，357股，最新持股比例为43.99%。