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2018年,马斯克把一辆特斯拉汽车送进了太空。但特斯拉依旧面临一摊子事。公司的生产目标始终是难以解决的痛。在生产临时暂停后,特斯拉宣布公司将全天候运营生产线以实现Model 3的产量目标。马斯克也承诺,将在今年年底之前推出一款能够在美国自动驾驶的汽车,并表示特斯拉将在第三和第四季度实现盈利。同时,公司也面临各项诉讼和指控,包括误导投资者和员工歧视等。

尽管今年1-10月,新能源汽车销量达到94.7万辆,仍完成10.1%的同比增长。但中国新能源汽车销量在补贴退坡后的7-10月已经完成“四连降”,同比降幅分别为4.7%、15.8%、34.2%以及45.6%,呈逐月扩大态势。中汽协警告称,如果最后两个月的下滑趋势继续扩大,2019年新能源汽车累计销量仍有可能出现整体下滑。

报道援引消息人士的话说,这一许可证已经成为美国在对华贸易谈判中的重要筹码,因此延长华为宽限期的决定在8月19日最后期限之前仍有可能变卦。报道指出,美国商务部今年早些时候禁止华为购买美国产品,被视为世界最大两个经济体之间贸易战的重大升级。这家全球最大的电信设备制造商仍被禁止在没有特别许可证的情况下购买用于生产新产品的美国零部件。

API公布,截至12月13日当周,美国原油库存增加470万桶至4.52亿桶,分析师预计为减少192万桶。库欣库存减少30.2万桶。此外,上周汽油库存则增加560万桶,分析师预计为增加164.8万桶。同时上周精炼油库存增加370万桶,分析师预估为增加19.7万桶。

然而,随着娃哈哈“联销体”链条过长、难以推新和退旧的弊端显现,娃哈哈自2013年销售额达到783亿元后,销售收入开始连年下滑。公开数据显示,2014–2017年公司营收分别为728亿元、677亿元、529亿元、456亿元,5年缩水超300亿元。当然,不止娃哈哈,同年,康师傅、统一等巨头们业绩均进入下滑轨道。娃哈哈当然没有把鸡蛋放进一个篮子里,2003年涉足童装;2010年进军奶粉;2012年又插手城市商业综合体;2013年,娃哈哈更是斥资150亿元进入白酒业。可惜这些产业,至今也没有什么值得一说的成绩。

另据《日本经济新闻》网站4月1日报道,日本首相安倍晋三1日在新年号“令和”公布之后举行的记者会上表示,“‘令和’蕴含了文化在人们的美丽心灵相互靠近之中诞生并成长的含义”。他表示,“衷心希望新年号被国民广泛接受,并在日本人的生活中深深扎根”。

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