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日图维持低位整理，反弹依然受到长期下行趋势线的明显打压。4小时图保持在0.7315-0.7448区间震荡，当前或受到区间顶部的打压。1时图汇价在0.7437附近多次受阻，未有效上破该阻力可能有下行的风险。日内可于0.7430附近轻仓做空。支撑位：0.7400/0.7370/0.7325

彼时，为推动该社交平台建设，美图公司预计会在接下来的18个月内大幅投入用于构建内容生态系统、增加其品牌营销支出，以及投入对创新产品功能的研发。仅仅两个月后，美图公司就宣布与长和开展相关合作。不过，此番美图公司转型线上社交领域会产生怎样的效果，尚待时间检验。

577.07亿债务去哪了？GMT报告称，长和通过将部分资产视为待售资产，可能隐瞒了与待售资产相关的577亿港元债务。《每日经济新闻》记者联系了该机构试图获取报告相关内容，但遭到拒绝，“谢谢您的来信，我们只能与订阅者讨论我们的研究报告”。2019年4月9日，长和发布了2018年年报，其核心业务涉及港口及相关业务、零售、基建、能源和电讯等。2018年，公司收入4532.30亿港元，税后溢利达到了467.82亿港元。

1、在压力测试方面，此前征求意见稿要求，压力测试频率应当与商业银行理财产品的规模和复杂程度相适应；压力测试应当至少每季度进行一次，出现市场剧烈波动等情况时，应当增加压力测试频率；相比之下，《理财办法》将上述要求所针对的范围缩小为针对每只公募理财产品，私募理财则不再适用。

长安汽车新能源车系在“双积分政策”的推动下，有越来越多的车企加入了电动化大潮，造车新势力也纷纷从PPT变为了量产车型，并将目光盯向高端市场，就是要尽力摆脱国产品牌新能源汽车低质低价的陷阱。长安汽车虽然在新能源市场提早布局，但在产品品牌和品类建设上，没有形成真正的突破，只有逸动EV460和逸动ET这两款车型在10万元以上，剩下车型均低于10万元。

国内货币政策偏向宽松，显示的是外部经济环境的恶化，从金融属性的影响来看，对于价格起到打压作用。但是若后期货币政策宽松超过预料，则通胀概念会扭转之前市场的通缩概念，对于整体大宗商品而言，将是利多因素。我们认为，整体来看，宏观变化对于大宗商品的影响将是先抑后升，但是短期刺激性反应过去后，整体影响还是偏空，价格将呈现粘性下跌的特点。