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来源：每日经济新闻每经记者 李星12月9日，有媒体报道称，Faraday Future（以下简称FF）正在就回国量产事宜进行调研评估，国内团队目前也在深度参与。对此，《每日经济新闻》记者向FF中国方面求证，对方表示：“FF 91国内量产的调研工作还处于起步阶段，相关调研信息还不能透露。”

此外，警企合作方面渠道更为畅通、便捷和高效。比如有网约车平台建立警企“电话生命专线”，搭建警企电话专线直通，警方专人对接并全量受理平台报警，保障突发事件第一时间得到处置。安全已经成为未来网约车赢得市场的核心竞争力。网约车发展时间并不长，安全问题已经引起我国管理部门的高度重视，大力度进行的整改也已见成效。但是，司机和车辆的线下管理，网约车平台证、从业资格证和运输证的办理，个人数据信息的保护，以及不合格人员和车辆的清退等问题，仍是制约网约车快速发展的痼疾，依然有待尽快解决和完善。

报道还称，另一方面，日本禁止将“动物性集合胚”等植入人类子宫，也禁止以这种方法培育出来的动物进行交配。报道称，也有人担心，这类研究可能导致混杂着人和动物基因的生物出现。不过，国家的报告书显示，混杂着人和动物特征的外形以及具有可以说话等高级认知能力的生物产生的可能性“极低”。

这个试验，美国的每一艘航空母舰都要进行，而且要在舰体的不同深度进行，只能在舰艇的一边，不能在两边，两边了以后这航母有可能就沉了。很多人可能关心双航母战斗群什么时候形成？别太着急了，慢慢的来，饭要一口一口地吃，包括这次海试也是一样，不是说从船坞里马上就开始冲出去，到了远海转了一大圈回来了就算成功，不是这样的。

业内人士指出，2019年，对于电动车车企来说，会是生死之年，如果能够增加产销能力，保持好市场份额，保证市场渠道和供应链，那么在即将到来的2020年补贴全面取消的市场环境下，才会有继续参与新能源电动车市场竞争的入场券。因此2019年电动车销售同比再次出现高速增长会是大概率事件（业内最新预测是2019年，电动车销量将会超过200万辆，不排除达到220~240万辆的水平），即使通过降价产生战术性亏损，车企也需要保持好市场份额。在这种商业竞争逻辑下，车企对电池厂的订单，电池厂对材料厂的订单需求会是持续的。而根据建设周期的预判，2019年和2020年，将会是电池设备和PACK线厂商，以及材料设备产线与设备供应商的业绩爆发之年。

答卷一：技术必须要升级各大零售电商已然要变身为科技公司，近期，京东、菜鸟、苏宁等无人重型卡车即将上线。阿里更是运用大数据推动消费，苏宁可爱的送货机器人更是自己上电梯，把货直接送到你的手上，这些技术的升级让消费者们大呼过瘾的同时也纷纷感叹，有了这些技术，不仅剁手更厉害了，可能还会越来越懒。